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智能电网“提速换挡”引发投资热

日前
，国家电网公司在北京召开2014年工作会议
，会议中提出今年完成投资电网3815亿元

，并着力解决特高压和配电网两大问题。
未来的智能电网


，是网架坚强


、广泛互联、高度智能、开放互动的“能源互联网”。有业内人士指出
，智能电网是承载第三次工业革命的基础平台
，对第三次工业革命具有全局性的推动作用

。

考虑到我国发电、用电状况
，特高压电网能够实现远距离运输
，改善中东部的环境压力。国家电网提出将以构建“三华”特高压同步电网为目标，力争2020年建成“五纵五横”特高压交流网架和27回特高压直流工程，具备4.5亿千瓦电力大范围配置能力
，满足5.5亿千瓦清洁能源送出和消纳需要。
截至目前


，我国特高压电网已完成3条、在建4条
。预计今年电网投资额将增长12.9%左右
，其中用于特高压和配电网的投资将会较大增幅
，特高压交流和智能配电网的建设将会进入一个加速阶段


。
智能电网“提速换挡”引发投资热
目前节能环保已上升到国家战略的高度


，智能电网建设所引发的能源变革有望在根源上解决我国目前遇到的环境问题。2011年至2015年，我国智能电网迎来全面发展时期
。在此之下




，涉及智能电网概念的相关公司也有望迎来业绩的大幅提升
。
分析人士指出
，建议从五个角度来挑选最受益于智能电网建设的公司


：
第一



，二次设备比重
。上市公司现有收入中二次设备比重越高
，受智能电网拉动效果越明显

。
第二
，进入壁垒




。产品进入壁垒越高
，产能过剩问题发生的概率就越小
。
第三

，电网投资紧迫程度。从驱动因素的优先顺序来看
，新能源发展的考虑优于节能
，节能的考虑优于电网安全





。
第四，电网认可程度



。是否曾经进入过电网市场
，电网公司对上市公司技术和稳定性的认可怎样，直接决定了该上市公司未来的市场份额
。
第五，对原业务的冲击。对一个上市公司来讲

，若新产品的销售以牺牲了原有业务的收入为代价
，这样就不能充分受益于新技术的诞生。